Hier finden Sie alle geförderten Projekte der Institution im Überblick
laufende Projekte
Die Stiftungsprofessur möchte multimodale Datensätze in den Lebenswissenschaften übergreifend betrachten. KI-Methoden sollen diese erfassen, zusammenfassen und analysieren. Damit soll der Beginn von Krankheiten dargestellt und verstanden sowie neue Behandlungen abgeleitet werden.
150 Deutschlandstipendien fördert die Carl-Zeiss-Stiftung an insgesamt 19 Hochschulen in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Thüringen und schafft damit Freiräume für den wissenschaftlichen Nachwuchs in den MINT-Fächern.
Prof. Dr. Kristina Endres, Professorin für Medizin- und Biowissenschaften an der Hochschule Kaiserslautern, erforscht die Auswirkung von Cannabinoiden auf das Nervensystem des Darms und die potentielle therapeutische Wirkung auf erkranktes Gewebe.
Das Team der Hochschulen Kaiserslautern und Trier entwickelt eine benutzerfreundliche, intelligente Beinprothese, die mithilfe von Künstlicher Intelligenz präzises Feedback über Bewegungen und Bodenkontakt an den Anwender zurückgibt.
Im Projekt OriDarmi werden Methoden zur Untersuchung der physiologischen Vorgänge in darmwandähnlichen Zellverbänden entwickelt, um den Einfluss von Medikamenten, Nahrungsbestandteilen, Mikroorganismen oder krankheitsauslösenden Substanzen auf den Darm besser zu verstehen.
BioBrix will für die Baustoffherstellung neuartige Bindemittel und Faserverstärkungen aus Leder-, Naturfaser- und Wollabfällen entwickeln. Durch deren Einsatz in ungebranntem Lehm, Beton und Böden soll die Festigkeit und Beständigkeit der Baustoffe erhöht und ihr CO2-Fussabdruck minimiert werden.
Prof. Dr. Katrin Ochsenreither von der Hochschule Kaiserslautern erforscht, wie anaerobe Pilze – eine bislang wenig bekannte Gruppe von Mikroorganismen aus dem Darm von Pflanzenfressern – zur nachhaltigen Produktion von grünem Wasserstoff eingesetzt werden können.
Prof. Dr. Steffen Schütz, Professor für Eingebettete Systeme und Digitaltechnik an der Hochschule Kaiserslautern, konzipiert einen elektrisch angetriebenen einspurigen Anhänger, der keine Kräfte auf das ziehende Zweirad ausübt. Die Fahrradnutzung soll so gefördert werden.